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讨论 | 压缩空气,汽车工业的“变形金刚”!

在过去的一个世纪中,计算机和自动化技术改变了汽车工业。压缩空气对于装配线和车身车间已被证明是不可或缺的实用工具,有助于生产发展。

                                          

         自动装配中的压缩空气

压缩空气几乎涉及汽车行业的每一个过程,从发动机构造到车辆装配,喷漆和清洁。

最近的技术进步有助于减轻现代汽车的重量。 在过去,车辆主要由钢制成,但今天,它们包括轻质金属,塑料和复合材料的混合物,这些材料更耐用,重量更轻。 气动工具有助于制造这些汽车零件,并为提升,运输,定位和固定车辆部件的机器提供动力。 冲压和形成门板,行李箱盖和结构部件的金属成型机使用压缩空气将金属板变成关键的车辆部件。

在组装车辆之后,使用干燥的无油压缩空气对其进行清洁和涂漆。 喷涂阶段空气中的任何水或污染物都会导致油漆流动或溅射。 输送机系统使用空气脚轮将新组装的车辆沿着生产线移动。 这些脚轮使用干净的干燥空气在工作台和地板之间形成薄薄的空气,使汽车可以轻松地沿着装配线向下移动。

 

        压缩空气在汽车修理厂

工具的可靠性和漆面的一致性对汽车车身车间至关重要。

车身车间和车库通常使用低压无油压缩空气来操作喷枪。 选择合适尺寸和类型的压缩机对于避免在喷涂过程中空气不足以及必须等待压缩机产生压力是至关重要的。 为了获得高质量的漆面,去除水分是关键。 车身车间也可以使用压缩空气干燥器和聚结过滤器来去除任何天然存在的水分。

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